Metro do Ursusa dostaje przyspieszenia. Środki z budżetu

W czwartek 11 grudnia Rada Miasta przyjęła budżet na kolejny rok. – Kontynuujemy wielką ofensywę inwestycyjną. Konkretyzujemy plany IV linii metra – pierwszej w pełni zautomatyzowanej. Projektujemy III linię metra. Przygotowujemy się do budowy nowych linii tramwajowych na Gocław i Zieloną Białołękę, na które pozyskaliśmy środki z KPO – mówi Rafał Trzaskowski, prezydent Warszawy.

W przyszłym roku zaplanowano wydatki na poziomie 28,24 mln zł, a na inwestycje przeznaczono 3,94 mld zł. Znaczące środki przeznaczone zostaną na komunikację miejską. – Na komunikację miejską przeznaczamy ponad 5 mld zł, co pozwoli utrzymać najwyższą jakość. I tak, dopłacamy z budżetu miasta ok. 75% do każdego skasowanego biletu, bo zależy nam, aby transport publiczny był dostępny dla każdego. Gdyby nie dopłaty, bilet miesięczny (dziś 98 zł) kosztowałby blisko 400 zł, a bilet 75-minutowy kosztujący 4 zł 40 gr. musiałby kosztować 17 zł – mówił Trzaskowski.

Zaskoczeniem jest autopoprawka, złożona przez Rafała Trzaskowskiego, dotycząca rozbudowy II linii metra. – Metro jedzie do Ursusa – to najważniejsza wiadomość transportowa budżetu 2026. Zabezpieczamy środki na prace przygotowawcze do przedłużenia II linii metra o 3 nowe stacje: Ursus-Niedźwiadek, Posag 7 Panien oraz Ursus Północny, co umożliwi również zbudowanie węzłów przesiadkowych z dwiema stacjami kolejowymi. To realna zmieni jakość życia dla tej dynamicznie rosnącej dzielnic – powiedział Trzaskowski.

Plan przedłużenia II linii metra z Bemowa i obecnie budowanej stacji końcowej C1 Karolin do Ursusa jest znany od 2022/23 r. Wówczas zaprezentowano wizję pięciu linii metra, które miałyby zostać zrealizowane do 2050 r. Plan zakładał te obustronne wydłużenie II linii metra. Wydawało się, że ten element ma niski priorytet – miasto skupiło się na projektowaniu III linii i pracach przedprojektowych dla IV linii.

W ramach konsultowanej teraz strategii i planu ogólnego przedłużenie II liii metra do Ursusa awansowało. Zapisano jego realizację – wraz z I odcinkiem III linii na Gocław i IV linii Wilanów – Tarchomin – w pierwszej kolejności, do 2044 r. Przeznaczone teraz środki pozwolą na rozpoczęcie procesu planistycznego i projektowego. To początek drogi do samej budowy, która może się rozpocząć najwcześniej za kilka lat, po zabezpieczeniu środków finansowych.

W Ursusie zaplanowano trzy nowe stacje. Ursus Północny znajdzie się w rejonie przystanku kolejowego o tej samej nazwie i zapewni obsługę nowych osiedli. Następna stacja znajdzie się na zachodnim krańcu ulicy Posag 7 Panien, a ostatnia – w rejonie przystanku kolejowego Ursus Niedźwiadek. Metro nie wygra raczej czasem przejazdu do centrum z koleją, ale zapewni wygodny dojazd do rozbudowującego się zaplecza biurowego na Woli.


Projekt strategii Warszawa 2040+